雙子星大樓共構(gòu)工程進(jìn)展順利 

【MyGoNews廖賢龍/臺北報導(dǎo)】機(jī)場捷運(yùn)線臺北車站特定區(qū)C1/D1大樓與臺北車站共構(gòu)工程進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)C1及D1大樓完工時間分別為2016年及2017年，臺北將是繼香港、吉隆坡之後，全世界捷運(yùn)站中兼具延伸國際機(jī)場服務(wù)功能的第3個城市及地區(qū)，完工後將成為具國家門戶首都意象的重要地標(biāo)。

臺北市捷運(yùn)局表示，該站不僅是六鐡一客運(yùn)(高鐵、臺鐵、三條市區(qū)捷運(yùn)線、機(jī)場捷運(yùn)、國道客運(yùn))匯聚的交通樞紐，而且與國際航線接軌，出境旅客可直接在機(jī)場捷運(yùn)線臺北車站預(yù)辦登機(jī)及托運(yùn)行李，目前工程正施作車站結(jié)構(gòu)之混凝土基礎(chǔ)底版及鋼結(jié)構(gòu)工程，施工狀況順利，進(jìn)度亦微幅超前，施工團(tuán)隊(duì)有信心可如期如質(zhì)完成任務(wù)。

C1/D1土地開發(fā)案位於臺北車站特定專用區(qū)內(nèi)，與臺灣桃園國際機(jī)場聯(lián)外捷運(yùn)系統(tǒng)臺北車站共構(gòu)興建C1及D1兩棟大樓，並由捷運(yùn)局委託臺灣世曦工程及其合作的日籍國際知名建築大師槙文彥（Mr.Fumihiko Maki）及國內(nèi)潘冀聯(lián)合建築師事務(wù)所辦理建築基本設(shè)計(jì)，規(guī)劃為地上56層地下4層（C1）及地上76層地下4層（D1）的超高層建築物，包括商場、辦公室及國際觀光飯店之複合機(jī)能，將以「門」字型意涵創(chuàng)造建築量體，以形塑國家門戶首都意象。

北市捷運(yùn)局強(qiáng)調(diào)，C1/D1大樓的開發(fā)方式依照大眾捷運(yùn)系統(tǒng)土地開發(fā)辦法辦理，由地主與臺北市政府簽訂土地契約書提供土地、臺北市政府捷運(yùn)局徵求投資人提供資金興建大樓，並共享開發(fā)後的不動產(chǎn)效益。該局預(yù)定於2011年4月底徵詢公私地主優(yōu)先投資意願，若有符合資格的投資申請者且甄選過程順?biāo)?，則可於2012年3月與投資申請人簽訂投資契約書。投資人依其所提開發(fā)計(jì)畫辦理後續(xù)的建築設(shè)計(jì)及申請建照作業(yè)，並配合C1/D1大樓與捷運(yùn)共構(gòu)工程完工點(diǎn)交時程進(jìn)場施工，預(yù)估C1及D1大樓之完工時間分別為2016年及2017年。

臺北車站站區(qū)範(fàn)圍涵蓋交七(C1)與交八(D1)廣場及兩座廣場之間的重慶北路段，車站主體為地下四層結(jié)構(gòu)，其中B4層為聯(lián)開大樓與車站共用的地下停車場，B3層為捷運(yùn)月臺層(二島四軌式月臺及二儲車軌)、停車場及聯(lián)開大樓機(jī)電設(shè)備區(qū)，B2層為聯(lián)開大樓貨物裝卸區(qū)及機(jī)電設(shè)備區(qū)，B1層為臺北站車站大廳包含臨停接送區(qū)、計(jì)程車及中型巴士排班區(qū)、預(yù)辦登機(jī)櫃檯、車站公共區(qū)及付費(fèi)區(qū)等皆在此樓層，1F為車站出入口及聯(lián)開大樓大廳。未來機(jī)場線臺北車站北側(cè)將與鄭州路地下街商場連通，東側(cè)與臺、高鐵臺北站連通， C1及D1街廓車站上方未來將興建56層大樓(樓高約243公尺)及76層大樓(樓高約322公尺)。大樓之功能將以商場、辦公室及旅館為主要用途，兩棟大樓之間並設(shè)計(jì)人工平臺作為連接，該兩棟雙子星大樓未來將成為臺北市西區(qū)最重要的一個路標(biāo)。